10万左右汽车一览表，看完你就知道买什么车

如今的汽车市场非常火爆，火爆程度达到 如同造手机一般，没几个月甚至每个月都会有新车，这也证明了大家的生活水平不断提高，对于10万左右价位的紧凑车来说，一直是各大品牌厂商必争之地，因为他的销量是最大的，

今天 带领大家说一下各大品牌厂商在市场上投放的比较火热的紧凑型车系的市场表现，

本田思域

对于思域大家应该不会陌生，前段时间闹的沸沸扬扬，爆改思域车主扬言挑战500万以下跑车，思域已经经过了数十年的市场考验，也不断的换代更新跟进社会步伐，外观设计也是越来越激进，跑车式造型，很受很多年轻人的喜爱，对于外观吐槽最多，争议最大的地方就是车尾灯部分，有的人感觉比较激进，而更多的人认为尾部太丑，

内饰也相比较之前的车型变化较大，整体非常协调，科技感十足，对于做工方面还是有待提升，相比于德系车的做工还是需要提升，

内部空间只能说够用，176的身高坐在后排还是有富裕的空间，对于三口之家完全够用，如果对空间有很大需求，身高较高，那思域恐怕是无法满足

搭载了两款发动机，分别是1.0T和1.5T发动机，其中1.5T发动机的马力达到177，对于这么个紧凑车来说是完全够用，无论在市区还是高速，只要你稍微一踩就有翘头的现象，对于动力是完全足够。

别克威朗

在新英朗上市之后，大家都认为新英朗就是停产后的凯越，而在不久别克发布的一款威朗车型，大家都舆论说是真正的英朗，网络舆论归舆论，只要适合自己就可以了，没有必要纠结他是谁的替代品，外观设计沿用家族式风格，飞翼式进气格栅，整体造型比较流畅，也相对于君越等车型比较年轻，

话说一直流传着一句 同级别不要跟别克比内饰静音，这句话是赞扬别克车在同级别中 内饰的豪华程度和静音方面做的都是相对来说比较好的，内饰十分精致豪华，凸显高档，其视觉效果不错，对于喜爱内饰的朋友来说，还是不错的选择，

因为车长达到了4米7，轴距2700所以内部空间是非常充足，没有压抑感，不管纵向空间还是横向空间都非常可观，另外座椅也非常柔软，对于长途驾驶还是比较舒适

提供2种动力系统分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款动力系统，对于自然吸气来说 肉 非常肉 夏天开空调……等红绿灯，启停系统介入，可以说踩油门根本不动。另外别克的双离合是让人非常痛苦的，不过也不会差的一塌糊涂，既然你改变不了他，你就需要适应它，等你适应了它，还是不错的

大众朗逸

神车一直霸占紧凑车销量排行榜第一，虽然最近有些乏力，毕竟神车已经很长时间没有换代，此前车展报出朗逸plus，其加大 加大 加大，本让专供中国市场的朗逸 又在基础上一直加大 ，没错，你可以拿买紧凑车的钱就可以买一辆拥有B级车的外观，和可靠的质量和超高的保值率，有面子，大气，嗯 不错 果然了解中国消费者，

等等......我看到了什么......没错，你没有看错，你看到的就是朗逸plus的内饰，买汽车送手机支架了~~果然了解中国人，这让买神车的人又省下买手机支架的钱，此设计还是比较贴心的，这内饰.......这........当然，你所看到的这个内饰，只是最低配车型才有的，一般低配车型大部分都是为了拉低起步价,

你接下来看到的才是正常朗逸的内饰图，豪华版会有双色，中配都是以黑色为主，除了双色其它基本一致，对于这个内饰还是可以接受的，稍微改变了之前一成不变的样式，虽然现款也没有太花哨，但是绝对耐看，另外，德系车虽然不花哨，但是做工水平绝对同级别中是可以的，不像有些内饰，看似很豪华 但是坐进去廉价感十足，

对于朗逸的内部空间毋庸置疑，同级别中绝对是算大的，现在又在尺寸上加大，其内部空间又进一步加大，买朗逸最不用考虑的就是空间，很多人也是奔着大空间才买的，一个大空间和一个小空间，坐着确实不一样，但坐垫相对要短一点 并且不如日系车柔软，

朗逸plus 提供1.5L和1.4T，相比较之前的1.6L和1.4T动力都有所提升，对于动力而言，能买涡轮增压最好，毕竟车会越开越肉的感觉，买动力强的不至于以后后悔，对于大众的双离合，还是比较稳定的，大众1.4T所有的车系都采用干式双离合，包括速腾 高尔夫 等等，虽然双离合问题较多，但现在大众的双离合没有出大问题也没有大批量出现问题，稳定性还是不错，

吉利帝豪

目前唯一一款轿车挤进前十的自主品牌轿车，销量也十分稳定，每个月基本都会稳定在前十以内，表现的稳定性也是不亚于合资，也反映出目前中国自主品牌稳定性最好的紧凑型轿车，外观设计也慢慢的走向吉利的家族式设计，目前设计没有太突出的地方但也绝对耐看，有一种大众车的感觉 很平庸没有太多亮点，但又耐看，

内饰也加入吉利最新的2.0设计语言，其内饰样式在吉利多款车型上使用，很受到消费者喜爱，体现出豪华，并且做工也十分好，对于接缝位置，和手感都非常好，整体营造的氛围质感都是不亚于同价位的合资车，

对于内部空间和其它同级别车基本一样，没有朗逸大的突兀 也没有昂科塞拉小的那么可怜，属于中游水平，完全够用，处于一个不大不小的位置，当然这也跟每个人的身高定义有关系，

动力方面 同样也是提供了自然吸气和涡轮增压两款动力系统，对于动力其实同级别相差不大，单从动力讲动力也感觉不出太多，要整体来看，帝豪是非常类似德系车，地盘非常扎实稳重的感觉，无论是城市中的减速带还是农村路上的沟沟坎坎 都是给我的感觉就是开一辆德系车，非常不错

斯柯达明锐

大众旗下一个品牌，多年来一直在国内不温不火，之前是上海大众，前不久归为上汽，对于斯柯达和大众基本相仿，例如昕锐和捷达 明锐和速腾等等都是同胞兄弟，但是价格要比大众便宜那么一点，论性价比斯柯达绝对可以，虽然也有简配现象但是绝不会影响什么，明锐是一款性价比非常高的车，17款加入rs元素，让车型更为年青，

18款改款斗鸡眼车型，对于这个外观，有的人认为好看，有的人认为不好看，实体车要比图片好看

内饰和大众车一样，万年不变的样式，但是唯一一点坐在里边绝对不会廉价的感觉，中控台采用大面积软装饰包围，属于没有太多的花样，但是耐看

明锐的空间毋庸置疑是非常大，与其说大 不如说空间利用率好，虽然车长只有4.6米 但是坐进驾驶舱感觉是不像紧凑车，并且空间也是无论纵向还是横向空间，后排空间除了中间隆起，纵向空间是非常大，比速腾要大，对于买斯柯达的车的人就是为了性价比，如果你也要性价比那么斯柯达是一款不错的选择

17款提供了1.6自然吸气和1.4涡轮增压，对于自然吸气来说 老生常谈，肉 但是家用足够，如果资金充足还是建议购买涡轮增压，18款提供了1.6L，1.2T、1.4T三款动力，并且新增了旅行车，颜值不错，空间更是很可观，并且配备了全景天窗，

说到最后，同级别的东西相差甚微，每个车的侧重点不一样，就看你比较侧重哪一方面，同样每个车都有独特的性格也有自己的缺点，大家购车时网上的舆论能不看就别看了，除了误导人用处很小，就根据自己的需求，选车，选车之后就要看车，试驾，别人认为不好的，不见得你看不上，所以同价位的东西，为什么不选择一个自己喜欢的呢，理智消费，杜绝跟风行为。