南汽建设“智能工厂” 每小时生产汽车70辆

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南汽建设“智能工厂” 每小时生产汽车70辆

　　近日，记者探访了南京江北新区智能制造产业园。目前，该智能制造产业园正在推进的项目46个，总投资500多亿。重点项目13个，总投资260亿元，其中智能制造高端装备类项目5个，总投资110亿元。

　　据了解，该产业园确立先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、智能制造和人工智能为主导的发展方向。其中，汽车制造业产值占园区的比重提高至60%以上，南汽集团新能源乘用车的产量将突破10000辆。

　　据高工机器人网了解，在生产线改造方面，南汽增加了机器人和自动化装备的数量，目前焊接自动化已经达到99.7%，喷涂和涂胶方面基本实现了自动化。同时南汽的生产节拍已经达到世界最高，每小时可生产70辆，年产可达35万辆。

　　“大家看到的是一辆辆车在移动，它们背后连接着26台套核心系统，所有装备智能互联，再加上后台大数据中心的智能决策，共同形成了我们的数字化智能工厂。”南汽信息系统部部长陈峻说。

　　公  司

　　新汉携手陆企 卡位工业4.0

　　近日，工业电脑大厂新汉与大陆电动车商和面板厂合作，协助厂商建置智能化工厂，预计年底设备就会开始进驻。

　　新汉副总经理林崇吉分析，工业4.0意味着产线智能化，产线智能化需要依赖大数据分析、优化产线生产流程来进行客制化生产。

　　林崇吉表示，要达到智能化工厂目标，所有产线的控制系统要进一步提升性能，目前已与大陆业者合作，协助大陆电动业者升级南京厂，另外，也与大陆面板业者合作，协助该业者升级北京4座厂房。

　　此外，他认为大陆比较缺乏建置智能制造解决方案的公司，在产线自动化、数字化发展也还不如台湾，而大陆在资讯化分析以及机械人发展方面则优于台湾，未来双方可以在两化融合方面相互合作。

　　在发展智能工厂的同时，资安保护将成为产业新商机，林崇吉指出，资安隐私保护需求会日益增加，这也会成为工业4.0的新商机。

　　海  外

　　法国泰雷兹开发工业协作性机器人

　　法国泰雷兹阿莱尼亚空间公司通过开发和使用新的生产技术来提高生产灵活性并缩短产品上市时间，从而在向工业4.0转型方面又迈出了关键一步。

　　据悉，该公司开发的新的多用途协作机器人已在其意大利 L’Aquila工厂诞生，该机器人已经执行了它的首个任务，即为首个COSMO-SkyMed第二代飞行模型集成电子组件。

　　该公司副首席执行官Donato Amoroso(唐纳德?阿莫瑞索)表示，该机器人在泰雷兹的全球数字化转型战略中创造了一个新的里程碑，除了自动化机器和增强现实之外，还促进了生产并加快产品上市时间，同时增加了就业岗位。

　　对于泰雷兹公司而言，该机器人是首个用于集成电子设备的协作机器人，它可以与员工一起工作。它具有多功能，可以组装和连接组件及零件，以及进行作业检查，因其架构灵活，操作有序，从而可大大缩短装配时间，还可以全面控制集成过程，并使质量得到显着提升。该机器人可以通过传统的线路编程，从CAD系统文件接收指令，或通过自学习过程进行成熟化。

　　罗克韦尔自动化投资工业自动化人工智能

　　罗克韦尔自动日前宣布投资一家名为The Hive的硅谷创新基金与共创工作室，借力由创新群体与高科技初创公司组成的生态环境，致力于将人工智能 (AI) 应用于工业自动化领域。

　　“智能制造需要采用诸如人工智能等颠覆性新技术，才能建设好未来灵活、高效、响应及时和安全的工业工厂和供应网络。AI可以帮助制造商挖掘数据价值、实现数据情境化并采取相应措施，”罗克韦尔自动化企业发展高级副总裁Elik Fooks表示。

　　“我们不断与领先的创新群体建立合作伙伴关系，比如我们与The Hive合作，以进一步推动互联企业这一愿景的实现，即通过工厂和企业运营一体化将工业生产力推向前所未有的新高度。”

　　The Hive常务董事兼联合创始人T.M. Ravi 说：“罗克韦尔自动化对The Hive的投资将促使其技术团队支持的公司早日呈现AI技术，其中包括用于认知型企业、边缘智能、信息安全和智能机器的AI型应用。”