无人驾驶车争相路测 如何避免Uber事故？

taoqi

报道称优步的无人驾驶汽车在星期一早上撞上一名女子时，正处于自主模式。后来，该女子在当地医院抢救无效身亡。

据美国广播公司的消息，优步正在与地方当局进行充分合作，调查此事件。受此事件影响，优步已经停止了它在坦佩，匹兹堡，旧金山和多伦多等地开展的无人驾驶测试。

虽然这不是第一次涉及无人驾驶的事故，但优步的自动驾驶汽车可能是第一个杀死行人的车辆。

在无人驾驶技术刚刚出现的时候，大家都很乐观，专家们觉得，因为94%的交通事故，都是人为错误造成的，所以无人驾驶能大幅降低事故发生率。

可越来越多类似无人驾驶事故的发生，可能会削弱公众对这项未来技术的信心。

且不说无人驾驶，另一个会影响我们未来出行方式的汽车技术也在面临着巨大瓶颈。

许多人相信，电动汽车将拯救地球以及生活在地球上的人类。

但是，电动汽车最关键的电池技术，却迟迟没有满足人们的需求。

大多数传统的电动汽车都使用铅酸电池。这种造价便宜，容量大，适应性强，在寒冷的气温下也有良好的表现。

但这种电池组很笨重，导致车身自重大，行驶里程较短，电池需要按期保养。

所以一些汽车制造商已经转向锂离子电池的开发。

这些电池重量更轻，可以存储电荷更长的时间，但他们比铅酸电池贵很多。

而且锂离子电池的生产，还必须依赖有限的稀土金属供应，这对我们的环境也很有害。

原本选择电动车是为了环保，但制作电池的过程却违背了初衷，这是不是有点本末倒置了？

所以，如果要让电动汽车真正普及，我们需要一种新型电池。

新电池的候选人有很多，从广为人知的但尚未实现的固态电池，到快速充电的超级电容器，甚至石墨烯、微型核电池等等。

事实上在2018年，光是美国一个国家，就投入了10亿美元的创纪录的投资来推进下一代电池技术的发展，这个数字是2017年的两倍。

但是这些电池概念都不够成熟，甚至不能为汽车等电源供电。

为了成为可行的替代品，他们需要更多的开发，时间和金钱。

就是不知道，人类还剩多少时间来创造未来？